خط پوشش دیسک ترمز Junhe

نوشته شده در 16-10-2019با تحقیق و توسعه مستقل، طراحی هوشمند، صرفه جویی در انرژی، سازگار با محیط زیست، کنترل 100٪ با عملیات کامل تولید محصول، 100٪ منطقه کور با تضمین کیفیت.
قطعه کار در حال انجام، بارگیری غلتکی، اتصال بدون درز، انتقال خودکار زنجیره ای، انتقال داده های همگام، 100٪ کنترل کامل.
زمان یک چرخه برای فرآیند پیش گرم کردن 30 ثانیه است، دمای پیش گرم کردن دیسک ترمز 50 تا 60 درجه سانتیگراد است.
سکوی لغزشی جابجایی پشتیبانی از گیره و انتقال قطعه کار را تکمیل می کند، مجهز به مکانیزم تراز قطعه کار برای تراز کردن قطعه کار
سکوی پاشش تقسیم کننده در داخل اتاق اسپری خشک، مجهز به ایستگاه های سمپاشی و ایستگاه های مواد فوقانی-پایین تنظیم شده است، هر ایستگاه مجهز به نقاط پشتیبانی محور چرخش برای 3 دیسک، برای نوسان کار به طور متناوب است.
سیستم پاشش همزمان روبات چند موقعیتی با سرعت بیشتر و دقت بالاتر، با استفاده از سیستم پاشش حلقه بسته کنترل جزیره سوپاپ FESTO، ضخامت فیلم اسپری یکنواخت تر است، برای کاهش ضایعات رنگ و سازگارتر با محیط زیست.
سیستم تامین رنگ در داخل اتاق تامین رنگ، مجهز به سیستم اختلاط و فیلتراسیون تنظیم شده است.
دستگاه انتقال برای ایستگاه مواد بالا به پایین سکوی پاشش تقسیم کننده که به کوره تونل گاز طبیعی منتقل می شود و سکوی کشویی جابجایی ایستگاه مواد بالایی که به ایستگاه مواد بالا و پایین سکوی پاشش تقسیم کننده منتقل می شود، استفاده می شود.توسط موتور سروو، کنترل سیکل بسته هدایت می شود.
کوره تونل گاز طبیعی مجهز به انتقال زنجیره ای است، تیرچه با نوار پشتیبانی با نابجایی بالا و کم برای بهبود میزان بهره برداری از کوره ارائه شده است.
کنترل الکتریکی از روش ارتباطی استفاده می کند که کارآمدتر، راحت تر است، از تشخیص خطا از راه دور، نظارت و به روز رسانی پشتیبانی می کند.